Бланко- официальный сайт

На прошлое неделе, мои отделочники рапортовали о законченном ремонте во всей квартире и попросили за пару дней найти хорошие раковину и мойку, которые были предварительно описаны в дизайнерском проекте. Не блистая особыми познаниями в области сантехники пришлось штудировать сайты по данном теме и по хорошим отзывам остановил свой выбрал компанию Бланко официальный сайт, которой рекомендовало большинство тех, кто покупал у них сантехнику.Хотелось бы отметить, что квартира- это новостройка, где еще почти никто не живет, да и дороги и сами подъездные пути к дому пока оставляют желать лучше.

Неужели знаменитая фраза про дураков и дороги (автор ее точно не известен) станет нашим пожизненным проклятием? Вроде и денег в бюджете предостаточно, и технологии все известны, и рабочих рук хватает, спасибо нашей миграционной политике.

Когда несколько лет мэром стал Собянин, дорожное строительство было объявлено главным приоритетом, появилась надежда на светлое будущее. Но пока, по отзывам многих водителей и по моим ощущениям, становится только хуже. Хотя, возможно, те, кто ездит на автобусах и троллейбусах, оценили выделенные линии для общественного транспорта, появившиеся на нескольких трассах, но их голосов как-то не слышно.

Но надежда умирает последней. В следующем году власти обещают нам грандиозные свершения и достижения в транспортной сфере. В частности, будет введено три новых станции метро: Новокосино, Пятницкое шоссе и Алма-Атинская (рядом с Красногвардейской).

А на поверхности земли будет построено и введено в эксплуатацию 48,8 км дорог и улиц, 17 мостов и эстакад и 50 пешеходных переходов. Наконец-то достроят развязку у метро "Сокол" (Алабяно-Балтийский туннель), дорогу между Звенигородским шоссе и Москва-Сити; продолжат реконструкцию Варшавского и Каширского шоссе.
А вот с подмосковными дорогами все очень грустно. НА ремонт и строительство новых дорог в 2012 году выделено всего 7 млрд рублей (в десятки раз меньше, чем в Москве), и максимум, чего можно ожидать – начало строительства развязок на Новорязанском шоссе и в Красногорске. Последняя развяжет узел Волоколамского и Ильинского шоссе; проект рассчитан на четыре года.